軌道效應全台延燒，台中市的捷運工程藍線，將率先以BRT(快捷巴士)模式在今年7月開始運作，目前規劃由台中火車站到靜宜大學，沿線經過科博館(SOGO商圈)、新光/遠百商圈、東海/榮總商圈等。
台灣房屋智庫統計台中藍線預定站點周邊的房價行情，並與區域均價對照，發現西屯區「榮總/東海大學站」距離「新光/遠百站」不過6站，房價平均落差每坪卻高達9.3萬元。
台灣房屋智庫研究員洪佩君表示，西屯區近龍井區的「榮總/東海大學站」商圈，除學生消費群鞏固的東海別墅商圈，另一側的國際街商圈有許多特色小店，，吸引觀光客，此區主力產品為透天別墅，1樓做店面，2樓以上可自住或出租給學生，建坪單價7~17萬元，未來藍線通車，還可為商圈帶來新一波觀光人潮，房價表現可期待。（張菱育／台北報導）
蘋果日報/潘姿羽
台北市豪宅稅擴大範圍以「戶」認定，明年將增加2500萬元稅收！台北市政府2011年7月率先實施豪宅稅，2012年開徵，但因過去豪宅以「棟」認定，部分社區僅高樓層規劃豪宅產品，便成漏網之魚。北市府今年7月起將採按「戶」認定，將增加300戶房屋被認定為豪宅。
以往以棟認定時，社區有70％戶數符合總價8000萬元以上，每坪100萬元以上或建物登記面積達80坪，該社區便列為豪宅，須加價課稅。截至2014年3月，北市已有163棟、3257戶被認定為豪宅，估計房屋稅收為4.5億元。
社區名單應公布
今年7月起，豪宅改以戶認定，只要該戶總價8000萬元以上，每坪100萬元以上或面積達80坪，即便全社區只有這1戶特殊產品，該戶仍須課豪宅稅。
北市稅捐處財產稅科股長林玉樺表示，此舉更符合租稅公平原則，豪宅的戶數和稅收會再增加，目前被認定為豪宅的社區多在信義區和大安區。她透露，實施豪宅稅的稅收比起未實施時，增加約1億元。
不過淡江大學產經系副教授莊孟翰批評，政府說要健全房市、改革稅制，卻連豪宅社區名單都不敢公布，「分明是顧慮選票，事情只做一半。」
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