松山線年底通車 饒河夜市「風滿樓」
【潘姿羽╱台北報導】捷運通車「效益」，周邊店家最有感！去年底通車的捷運信義線不只讓通化夜市人潮明顯增加，有房東基於預期心理，一舉將店租調高近3成；預計今年底通車的捷運松山線，饒河夜市、南京東路五段店面也有房東蓄勢待發、打算漲租。http://twhgk7.pixnet.net/blog
捷運帶來人潮，人潮帶來錢潮，當商圈店家為應付倍增的客人忙得手忙腳亂，房東看在眼裡，便摩拳擦掌打算漲租。永慶房屋光復店店長吳竹武說，通化街已有3∼4家店面重新招商，房東漲租的趨勢從去年店面月租金每坪約5000元，今年已有6000∼8000元的行情。
店租百萬空置1年
通化街、臨江街口角間店面空置約1年，曾有不少羅東、逢甲和饒河夜市的店家考慮進駐，但因租金談不攏而作罷，近期才掛上久大文具店籌備中的布條。吳竹武透露，這間店面原本是Hang Ten連鎖服飾，77坪的1、2樓店面月租金77萬元，但因租約快到期，房東想將月租金調至100萬元，Hang Ten才決定遷出，空置約1年後才由久大文具店承租。http://twhgk7.pixnet.net/blog
住商不動產遠企加盟店店長吳國源則表示，通化夜市位市中心，也是知名商圈，捷運通車後陸陸續續有店面遷出，可能是房東調漲租金，或大型品牌注重廣告效益，想花大錢進駐指標商圈。
預計今年底通車的捷運松山線，周邊店租也有調漲趨勢。中信房屋南京三民加盟店店長陳鶴年表示，饒河夜市原本空置率就低，店面租約多一次打3∼5年，目前租約大部分尚未到期，但和去年相比，月租金行情已從每坪3000元起漲至4000元起。
饒河夜市店家尚無明顯變動，但鄰近的南京東路五段靠麥帥橋側，店租調漲已有山雨欲來風滿樓之勢。南京東路五段坪數25坪原為「彎角麵包店」，因租約到期正要遷出，房東便將月租金從3.2萬元調至5.2萬元。http://twhgk7.pixnet.net/blog
陳鶴年表示，雖然月租金調高，每周仍有3∼4組客戶來看，只是尚無共識；他也透露，捷運共構宅「台北摩根」旁的50元便當店原本月租約10萬元，據傳房東大幅調漲租金調至20萬元左右，便當店撐不下去在7月遷出，店面仍空置中。
永康商圈每坪8千http://twhgk7.pixnet.net/blog
2012年底通車的捷運東門站鄰近永康商圈，本來就是熱門觀光景點，也是外國遊客朝聖之處。台灣房屋東門永康特許加盟店首席協理陳國欽表示，永康商圈目前店面每坪月租金約8000元，與去年相較約有1成的成長，且市場只有供不應求，沒有空置率的問題。
蘋果日報/潘姿羽
政府聲稱都市更新是為了改善市容、加強建物安全的必要政策，但台北市府資料顯示，各行政區中都更件數最多的是大安區141件，為市容老舊、缺乏建設的萬華區3倍以上。而大安區都更案推案開價每坪動輒破百萬元，也遭民眾批評都更根本是圖利財團。http://twhgk7.pixnet.net/blog
建商以市場導向
都市更新處統計都更審議辦理情形，台北市12行政區都更件數前3名分別為大安區141件、中山區118件和中正區93件，地段都很精華。目前大安區新推的都更案「友座臻璽」，每坪開價130~140萬元，中正區都更案「中正晏京」每坪開價96~120萬元。都更件數最少的行政區則為萬華區，僅46件。
台北市都市更新處處長林崇傑回應，萬華區多是老社區，土地持分很細、土地所有權人也較多，因此推動較困難，但北市府和北市都更推動中心已介入協助居民自力更新，也持續和居民討論希望都更帶來怎樣的環境，不是一定要蓋新大樓。
但也有政府官員表示，建商推動都更以市場導向，在市中心推動都更，對業者來說分回的價值較高，也比較好賣，但像萬華區除了房屋價值相對低，加上產權複雜、土地缺乏整理，建商整合時間更長，因此件數明顯縮減。
「建商綁架政策，那還要政府幹麻？」民眾陳則愷批評，沒有政策配合，都更不都更都得看建商臉色，這樣根本是本末倒置。德明財經科技大學副教授花敬群也說，台灣把都更和建商推案劃上等號，現在都更主要由建商主導，沒那麼迫切的地方都更進展較快，真正需要都更的地方反而緩慢。http://twhgk7.pixnet.net/blog
政府應積極主導
花敬群建議，政府應加強推動自力都更，提供專業協助，積極扮演主導者角色，不是推給民間自行處理，否則再過10年，建物老化速度更快，台北市將不再是首善之都。
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